50 Ergebnisse (gefiltert von 205 Einträgen)
| Marke | Type | Modell | Treibstoff | Hubraum | Getriebe/Schaltung | Leistung in kW (konventionell) | Leistung in kW (elektrisch)* | Verbrauch in l/100 km | CO₂-Emissionen in g/km | Verbrauch in l/100 km von | Verbrauch in l/100 km bis | CO₂-Emissionen in g/km von | CO₂-Emissionen in g/km bis | Reichweite in km (elektrisch) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot | U | 208 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,3 | 5,5 | 97 | 117 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 Hybrid 145 eDCS6 Style | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 Hybrid 145 eDCS6 GT Exclusive | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 SW Hybrid 145 eDCS6 Style | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 SW Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 SW Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 SW Hybrid 145 eDCS6 GT Exclusive | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 408 Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,0 | 5,1 | 108 | 133 | |||
| Peugeot | F | Neuer 408 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,0 | 5,1 | 108 | 133 | |||
| Peugeot | F | Neuer 408 Hybrid 145 eDCS6 GT Exclusive | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,0 | 5,1 | 108 | 133 | |||
| Peugeot | U | 2008 Hybrid 145 eDCS6 Style | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,9 | 5,5 | 102 | 125 | |||
| Peugeot | U | 2008 Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,9 | 5,5 | 102 | 125 | |||
| Peugeot | U | 2008 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,9 | 5,5 | 102 | 125 | |||
| Peugeot | K | 3008 Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,3 | 5,4 | 120 | 141 | |||
| Peugeot | K | 3008 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,3 | 5,4 | 120 | 141 | |||
| Peugeot | K | 3008 Hybrid 145 eDCS6 GT Exclusive | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,3 | 5,4 | 120 | 141 | |||
| Peugeot | K | 5008 Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,6 | 5,7 | 120 | 141 | |||
| Peugeot | K | 5008 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,6 | 5,7 | 120 | 141 | |||
| Peugeot | K | 5008 Hybrid 145 eDCS6 GT Exclusive | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,6 | 5,7 | 120 | 141 | |||
| Subaru | S6 | Forester 2.0i e-BOXER Style | Benzin | 2,0 | AWD CVT | 100 | 9 | 8,1 | 8,1 | 183 | 183 | |||
| Subaru | S6 | Forester 2.0i e-BOXER Style Xtra | Benzin | 2,0 | AWD CVT | 100 | 9 | 8,1 | 8,1 | 183 | 183 | |||
| Subaru | S6 | Forester 2.0i e-BOXER Premium | Benzin | 2,0 | AWD CVT | 100 | 9 | 8,1 | 8,1 | 183 | 183 | |||
| Subaru | G6 | Crosstrek 2.0 Style | Benzin | 2,0 | AWD CVT | 100 | 9 | 7,7 | 7,7 | 174 | 174 | |||
| Subaru | G6 | Crosstrek 2.0 Style Xtra | Benzin | 2,0 | AWD CVT | 100 | 9 | 7,7 | 7,7 | 174 | 174 | |||
| Subaru | G6 | Crosstrek 2.0 Premium | Benzin | 2,0 | AWD CVT | 100 | 9 | 7,7 | 7,7 | 174 | 174 | |||
| Dacia | DJF | Duster 4x4 Hybrid 150 | Benzin | 1,2 | 6-Gang, Doppelkupplungsgetriebe | 103 | 10 | 5,7 | 5,8 | 130 | 130 | |||
| Dacia | DJF | Bigster 4x4 Hybrid 150 | Benzin | 1,2 | 6-Gang, Doppelkupplungsgetriebe | 103 | 10 | 5,7 | 5,8 | 128 | 129 | |||
| Dacia | DJF | Striker 4x4 Hybrid 150 | Benzin | 1,2 | 6-Gang, Doppelkupplungsgetriebe | 103 | 10 | 5,4 | 5,6 | 111 | 113 | 0 | ||
| MG | AS3A | HS Hybrid+ Comfort | Benzin | 1,5 | Automatik | 105 | 138 | 5,5 | 5,5 | 126 | 126 | |||
| MG | AS3A | HS Hybrid+ Luxury | Benzin | 1,5 | Automatik | 105 | 138 | 5,5 | 5,5 | 126 | 126 | |||
| Honda | FE | Civic e:HEV | Benzin | 2,0 | Automatik | 105 | 65 | 4,7 | 5,3 | 107 | 120 | |||
| Honda | FE | Civic e:HEV Sport | Benzin | 2,0 | Automatik | 105 | 65 | 4,7 | 5,3 | 107 | 120 | |||
| Honda | BF | Prelude e:HEV | Benzin | 2,0 | Automatik | 105 | 65 | 5,1 | 5,3 | 116 | 121 | |||
| Honda | RZ | ZR-V e:HEV | Benzin | 2,0 | Automatik | 105 | 65 | 5,5 | 6,0 | 124 | 137 | |||
| Toyota | XA6(M) | RAV4 2,5 Hybrid Teamplayer 2WD | Benzin | 2,5 | Automatik | 105 | 48 | 4,9 | 4,9 | 112 | 112 | |||
| Toyota | XA6(M) | RAV4 2,5 Hybrid Style 2WD | Benzin | 2,5 | Automatik | 105 | 48 | 5,2 | 5,2 | 117 | 118 | |||
| Toyota | XA6(M) | RAV4 2,5 Hybrid Lounge 2WD | Benzin | 2,5 | Automatik | 105 | 48 | 5,2 | 5,2 | 118 | 118 | |||
| Toyota | XA6(M) | RAV4 2,5 Hybrid Teamplayer AWD | Benzin | 2,5 | Automatik | 105 | 48 | 5,3 | 5,3 | 121 | 121 | |||
| Toyota | XA6(M) | RAV4 2,5 Hybrid Style AWD | Benzin | 2,5 | Automatik | 105 | 48 | 5,6 | 5,7 | 127 | 128 | |||
| Toyota | XA6(M) | RAV4 2,5 Hybrid Lounge AWD | Benzin | 2,5 | Automatik | 105 | 48 | 5,6 | 5,7 | 127 | 128 | |||
| Toyota | XA6(M) | RAV4 2,5 Hybrid GR SPORT AWD | Benzin | 2,5 | Automatik | 105 | 48 | 5,7 | 5,7 | 129 | 129 | |||
| Honda | RS | CR-V e:HEV 2WD | Benzin | 2,0 | Automatik | 106 | 68 | 5,8 | 6,3 | 132 | 142 | |||
| Honda | RS | CR-V e:HEV AWD | Benzin | 2,0 | Automatik | 106 | 68 | 6,6 | 7,0 | 149 | 158 | |||
| Lexus | AL2(EU,M) | RX 350h E-four Eco | Benzin | 2,5 | Automatik | 108 | 75 | 6,4 | 6,4 | 144 | 144 | |||
| Lexus | AL2(EU,M) | RX 350h E-four Business Line | Benzin | 2,5 | Automatik | 108 | 75 | 6,4 | 6,4 | 144 | 144 | |||
| Lexus | AL2(EU,M) | RX 350h E-four Executive Line | Benzin | 2,5 | Automatik | 108 | 75 | 6,3 | 6,3 | 144 | 144 | |||
| Lexus | AL2(EU,M) | RX 350h E-four Luxury Line | Benzin | 2,5 | Automatik | 108 | 75 | 6,4 | 6,4 | 145 | 145 | |||
| Lexus | AZH2(M) | NX 350h E-FOUR Executive | Benzin | 2,5 | Automatik | 108 | 75 | 5,9 | 5,9 | 134 | 134 |