50 Ergebnisse (gefiltert von 374 Einträgen)
Marke | Type | Modell | Treibstoff | Hubraum | Getriebe/Schaltung | Leistung in kW (konventionell) | Leistung in kW (elektrisch) | Verbrauch in l/100 km | Verbrauch in kWh/100 km* | CO₂-Emissionen in g/km | Verbrauch in l/100 km von | Verbrauch in l/100 km bis | Verbrauch in kWh/100 km* von | Verbrauch in kWh/100 km* bis | CO₂-Emissionen in g/km von | CO₂-Emissionen in g/km bis | Reichweite Elektrisch in km | Lade-Steckertyp |
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Ferrari | Coupe | 296GTB | Benzin | 3,0 | Automatik | 488 | 137 | 8,9 | 12,8 | 6,6 | 6,6 | 202 | 298 | 17 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
Ferrari | Cabrio | 296GTS | Benzin | 3,0 | Automatik | 488 | 137 | 8,9 | 12,8 | 6,7 | 6,7 | 235 | 293 | 17 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
Ferrari | Cabrio | SF90 Spider | Benzin | 4,0 | Automatik | 574 | 139 | 12,7 | 13,4 | 6,9 | 6,9 | 0 | 0 | 25 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
Ferrari | Coupe | SF90XX Stradale | Benzin | 4,0 | Automatik | 586 | 150 | 11,1 | 13,6 | 7,2 | 7,2 | 252 | 309 | 18 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
Ferrari | Cabrio | SF90XX Spider | Benzin | 4,0 | Automatik | 586 | 150 | 11,1 | 13,2 | 7,3 | 7,3 | 0 | 0 | 18 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
Mercedes-Benz | R1SLAMG | Mercedes-AMG SL 63 SE-Performance | Benzin | 4,0 | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (421) | 450 | 80 | 7,9 | 7,9 | 12,1 | 12,1 | 180 | 180 | 12 | ||||
Mercedes-Benz | R2CW | C 63 S E Performance Limousine | Benzin | 2,0 | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (421) | 350 | 80 | 7,3 | 7,3 | 12,2 | 12,2 | 167 | 167 | 11 | ||||
Mercedes-Benz | R2CS | C 63 S E Performance T-Modell | Benzin | 2,0 | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (421) | 350 | 80 | 7,3 | 7,3 | 12,2 | 12,2 | 167 | 167 | 11 | ||||
Mercedes-Benz | R1GTAMG | Mercedes-AMG GT 63 SE-Performance Coupé | Benzin | 4,0 | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (421) | 450 | 80 | 8,2 | 8,2 | 12,6 | 12,6 | 188 | 188 | 13 | ||||
Ford | NXN | Transit Custom KOMBI Trend L1 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 3,8 | 4,8 | 12,6 | 14,6 | 87 | 110 | 54 | Typ 2 | |||
Ford | NXN | Transit Custom KOMBI Trend L2 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 3,9 | 4,9 | 12,6 | 14,8 | 89 | 111 | 53 | Typ 2 | |||
Ford | NXN | Transit Custom KOMBI Limited L1 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 3,9 | 4,8 | 12,6 | 14,7 | 89 | 110 | 53 | Typ 2 | |||
Mercedes-Benz | R2CGLC | GLC 63 S E Performance | Benzin | 2,0 | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (421) | 350 | 70 | 7,5 | 7,5 | 12,7 | 12,7 | 170 | 170 | 12 | ||||
Mercedes-Benz | R2CGLC | GLC 63 S E Performance Coupé | Benzin | 2,0 | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (421) | 350 | 80 | 7,5 | 7,5 | 12,7 | 12,7 | 170 | 170 | 12 | ||||
Mercedes-Benz | R1EAMG | Mercedes-AMG GT 63 SE-Performance | Benzin | 4,0 | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (421) | 450 | 80 | 8,7 | 8,7 | 12,7 | 12,7 | 198 | 198 | 12 | ||||
Ford | NXN | Transit Custom KOMBI Limited L2 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 4,0 | 4,9 | 12,7 | 14,8 | 91 | 112 | 53 | Typ 2 | |||
Toyota | XW6(M) | Prius 2,0 Plug-In Hybrid Basis | Benzin | 2,0 | Automatik | 111 | 120 | 0,5 | 0,5 | 12,8 | 12,8 | 12 | 12 | 71 | ||||
Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Trend L1 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 4,1 | 5,0 | 12,8 | 15,1 | 92 | 114 | 52 | Typ 2 | |||
Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Titanium L1 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 4,1 | 5,1 | 12,8 | 15,3 | 93 | 116 | 52 | Typ 2 | |||
Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Sport L1 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 4,1 | 5,0 | 12,8 | 15,2 | 93 | 115 | 52 | Typ 2 | |||
KIA | SG2 | Niro Titan | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 69 | 21 | 0,8 | 1,0 | 12,9 | 14,0 | 19 | 23 | 59 | ||||
KIA | SG2 | Niro Silber | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 69 | 21 | 0,8 | 1,0 | 12,9 | 14,0 | 19 | 23 | 59 | ||||
KIA | SG2 | Niro Gold | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 69 | 21 | 0,8 | 1,0 | 12,9 | 14,0 | 19 | 23 | 59 | ||||
KIA | SG2 | Niro Platin | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 69 | 21 | 0,8 | 1,0 | 12,9 | 14,0 | 19 | 23 | 59 | ||||
Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Active L1 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 4,1 | 5,1 | 12,9 | 15,2 | 94 | 116 | 52 | Typ 2 | |||
Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Trend L2 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 4,1 | 5,1 | 12,9 | 15,2 | 94 | 115 | 52 | Typ 2 | |||
Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Titanium L2 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 4,2 | 5,1 | 12,9 | 15,4 | 94 | 117 | 51 | Typ 2 | |||
Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Sport L2 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 4,2 | 5,1 | 12,9 | 15,3 | 94 | 116 | 51 | Typ 2 | |||
Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Active L2 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 4,2 | 5,1 | 13,0 | 15,4 | 96 | 117 | 51 | Typ 2 | |||
Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Titanium X L1 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 4,2 | 5,0 | 13,0 | 15,2 | 96 | 115 | 51 | Typ 2 | |||
Toyota | XW6(M) | Prius 2,0 Plug-In Hybrid Executive | Benzin | 2,0 | Automatik | 111 | 120 | 0,7 | 0,7 | 13,3 | 13,3 | 16 | 17 | 86 | ||||
Toyota | XW6(M) | Prius 2,0 Plug-In Hybrid Advanced | Benzin | 2,0 | Automatik | 111 | 120 | 0,7 | 0,7 | 13,3 | 13,3 | 16 | 16 | 71 | ||||
Ford | NXN | Tourneo Custom Bus Titanium X L2 | Benzin | 2,5 | Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT) | 86 | 63 | 4,4 | 5,1 | 13,6 | 15,3 | 99 | 116 | 49 | Typ 2 | |||
Volkswagen, VW | CD | Golf Life eHybrid DSG 150 kW | Benzin | 1,5 | DSG 6-Gang | 110 | 55 | 0,3 | 0,5 | 14,6 | 19,3 | 6 | 12 | 143 | ||||
Volkswagen, VW | CD | Golf Style eHybrid DSG 150 kW | Benzin | 1,5 | DSG 6-Gang | 110 | 55 | 0,3 | 0,5 | 14,7 | 19,3 | 6 | 12 | 142 | ||||
Toyota | AX2T(M) | C-HR 2,0 Plug-in Hybrid Active Drive | Benzin | 2,0 | Automatik | 111 | 120 | 0,8 | 0,8 | 14,7 | 15,1 | 17 | 19 | 68 | Typ2 | |||
Volkswagen, VW | CD | Golf Rabbit eHybrid DSG 150 kW | Benzin | 1,5 | DSG 6-Gang | 110 | 55 | 0,3 | 0,5 | 14,7 | 19,3 | 6 | 12 | 143 | ||||
Audi | GY | A3 Sportback 40 TFSI e | Benzin | 1,5 | S tronic 6 Gang | 110 | 55 | 0,3 | 0,5 | 14,8 | 19,3 | 7 | 12 | 141 | ||||
Audi | GY | A3 Sportback 40 TFSI e S line | Benzin | 1,5 | S tronic 6 Gang | 110 | 55 | 0,3 | 0,5 | 15,0 | 19,3 | 7 | 12 | 138 | ||||
Audi | F2 | A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 185 | 55 | 2,0 | 3,0 | 15,0 | 25,6 | 46 | 67 | 108 | ||||
Audi | GY | A3 allstreet 40 TFSI e | Benzin | 1,5 | S tronic 6 Gang | 110 | 55 | 0,3 | 0,5 | 15,1 | 19,3 | 7 | 12 | 138 | ||||
Audi | F2 | A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 185 | 55 | 2,1 | 3,0 | 15,1 | 25,6 | 47 | 67 | 107 | ||||
Toyota | AX2T(M) | C-HR 2,0 Plug-in Hybrid Lounge | Benzin | 2,0 | Automatik | 111 | 120 | 0,8 | 0,9 | 15,2 | 15,2 | 19 | 19 | 66 | Typ2 | |||
Toyota | AX2T(M) | C-HR 2,0 Plug-in Hybrid GR-Sport | Benzin | 2,0 | Automatik | 111 | 120 | 0,8 | 0,9 | 15,2 | 15,3 | 19 | 19 | 66 | Typ2 | |||
Audi | F2 | A5 Limousine e-hybrid quattro 270 kW | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 185 | 55 | 2,1 | 3,0 | 15,2 | 25,6 | 48 | 67 | 106 | ||||
Audi | F2 | A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 185 | 55 | 2,2 | 3,0 | 15,4 | 25,6 | 50 | 67 | 103 | ||||
Honda | CR-V | CR-V e:PHEV 2.0 i-MMD Hybrid 2WD Advance Tech | Benzin | 2,0 | Automatik | 109 | 68 | 0,8 | 0,8 | 15,5 | 15,6 | 18 | 19 | 81 | Typ 2 | |||
Seat | KL | Leon FR eHYBRID 150/204 DSG | Benzin | 1,5 | DSG 6-Gang | 110 | 55 | 0,4 | 0,5 | 15,6 | 19,3 | 8 | 12 | 133 | ||||
Opel | 1Go5 | Astra 5dr. Plug-in Hybrid 180 AT8 GS | Benzin | 1,2 | AT8 | 110 | 80 | 1,2 | 1,4 | 15,6 | 16,9 | 26 | 32 | 66 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
Opel | 1Go5 | Astra ST Plug-in Hybrid 180 AT8 GS | Benzin | 1,2 | AT8 | 110 | 80 | 1,2 | 1,4 | 15,6 | 16,9 | 26 | 32 | 66 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) |