50 Ergebnisse (gefiltert von 205 Einträgen)
| Marke | Type | Modell | Treibstoff | Hubraum | Getriebe/Schaltung | Leistung in kW (konventionell) | Leistung in kW (elektrisch)* | Verbrauch in l/100 km | CO₂-Emissionen in g/km | Verbrauch in l/100 km von | Verbrauch in l/100 km bis | CO₂-Emissionen in g/km von | CO₂-Emissionen in g/km bis | Reichweite in km (elektrisch) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot | U | 2008 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,9 | 5,5 | 102 | 125 | |||
| Peugeot | U | 208 Hybrid 110 eDCS6 Style | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Schaltgetriebe | 74 | 81 | 4,3 | 5,5 | 97 | 116 | |||
| Peugeot | K | 3008 Hybrid 145 eDCS6 GT Exclusive | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,3 | 5,4 | 120 | 141 | |||
| Peugeot | K | 5008 Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,6 | 5,7 | 120 | 141 | |||
| Peugeot | K | 5008 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,6 | 5,7 | 120 | 141 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 Hybrid 145 eDCS6 GT Exclusive | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Renault | RHN | Austral E-Tech Full Hybrid 200 | Benzin | 1,2 | Multi-Mode-Automatikgetriebe | 96 | 50 | 4,8 | 4,8 | 107 | 109 | |||
| Dacia | DJF | Duster 4x4 Hybrid 150 | Benzin | 1,2 | 6-Gang, Doppelkupplungsgetriebe | 103 | 10 | 5,7 | 5,8 | 130 | 130 | |||
| Dacia | DJF | Striker 4x4 Hybrid 150 | Benzin | 1,2 | 6-Gang, Doppelkupplungsgetriebe | 103 | 10 | 5,4 | 5,6 | 111 | 113 | 0 | ||
| Renault | RHN | Espace E-Tech Full Hybrid 200 | Benzin | 1,2 | Multi-Mode-Automatikgetriebe | 96 | 50 | 4,8 | 5,0 | 108 | 113 | |||
| Peugeot | U | 2008 Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,9 | 5,5 | 102 | 125 | |||
| Peugeot | K | 5008 Hybrid 145 eDCS6 GT Exclusive | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,6 | 5,7 | 120 | 141 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 SW Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 SW Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 SW Hybrid 145 eDCS6 GT Exclusive | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 408 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,0 | 5,1 | 108 | 133 | |||
| Peugeot | F | Neuer 408 Hybrid 145 eDCS6 GT Exclusive | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,0 | 5,1 | 108 | 133 | |||
| Peugeot | U | 208 Hybrid 110 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 74 | 81 | 4,3 | 5,5 | 97 | 116 | |||
| Peugeot | U | 2008 Hybrid 110 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 74 | 81 | 4,9 | 5,5 | 102 | 125 | |||
| Peugeot | U | 208 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,3 | 5,5 | 97 | 117 | |||
| Peugeot | U | 208 Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,3 | 5,5 | 97 | 117 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 Hybrid 145 eDCS6 Style | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | U | 2008 Hybrid 110 eDCS6 Style | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 74 | 81 | 4,9 | 5,5 | 102 | 125 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | U | 208 Hybrid 110 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 74 | 81 | 4,3 | 5,5 | 97 | 116 | |||
| Peugeot | F | Neuer 308 SW Hybrid 145 eDCS6 Style | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,8 | 5,0 | 102 | 131 | |||
| Peugeot | F | Neuer 408 Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,0 | 5,1 | 108 | 133 | |||
| Peugeot | U | 2008 Hybrid 145 eDCS6 Style | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 4,9 | 5,5 | 102 | 125 | |||
| Dacia | DJF | Bigster 4x4 Hybrid 150 | Benzin | 1,2 | 6-Gang, Doppelkupplungsgetriebe | 103 | 10 | 5,7 | 5,8 | 128 | 129 | |||
| Peugeot | K | 3008 Hybrid 145 eDCS6 Allure | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,3 | 5,4 | 120 | 141 | |||
| Peugeot | K | 3008 Hybrid 145 eDCS6 GT | Benzin | 1,2 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 100 | 107 | 5,3 | 5,4 | 120 | 141 | |||
| Renault | RHN | Rafale E-Tech Full Hybrid 200 | Benzin | 1,2 | Multi-Mode-Automatikgetriebe | 96 | 50 | 4,8 | 4,8 | 107 | 109 | |||
| Honda | RV | HR-V e:HEV | Benzin | 1,5 | Automatik | 79 | 48 | 5,4 | 5,4 | 122 | 122 | |||
| Toyota | XPA1F (EU,M) | Yaris 1,5 VVT-i Hybrid Active | Benzin | 1,5 | Automatik | 68 | 59 | 3,8 | 3,8 | 86 | 86 | |||
| Toyota | XPA1F (EU,M) | Yaris 1,5 VVT-i Hybrid Teamplayer | Benzin | 1,5 | Automatik | 68 | 59 | 4,2 | 4,2 | 96 | 96 | |||
| Honda | GR | Jazz e:HEV Sport | Benzin | 1,5 | Automatik | 79 | 45 | 4,6 | 4,9 | 105 | 111 | |||
| Honda | GR | Jazz e:HEV CROSSTAR | Benzin | 1,5 | Automatik | 79 | 45 | 4,5 | 5,0 | 101 | 114 | |||
| Honda | GR | Jazz e:HEV | Benzin | 1,5 | Automatik | 79 | 45 | 4,5 | 5,0 | 101 | 114 | |||
| Lexus | AYH1 (M) | LBX Cool | Benzin | 1,5 | Automatik | 67 | 43 | 4,6 | 4,6 | 103 | 103 | |||
| Mazda | ZV | Mazda2 Hybrid | Benzin | 1,5 | CVT | 68 | 37 | 3,7 | 4,2 | 85 | 96 | |||
| MG | ZS3A | ZS Hybrid+ Luxury | Benzin | 1,5 | Automatik | 75 | 50 | 5,1 | 5,1 | 115 | 115 | |||
| KGM/SsangYong | CWJ | Torres 1.5 Turbo Dual Tech Hybrid FWD e-DHT | Benzin | 1,5 | Dediziertes CVT Hybridgetriebe | 110 | 55 | 5,9 | 6,1 | 133 | 139 | |||
| Toyota | XPA1F (EU,M) | Yaris 1,5 VVT-i Hybrid GR SPORT | Benzin | 1,5 | Automatik | 68 | 62 | 4,4 | 4,4 | 99 | 100 | |||
| KGM/SsangYong | CWJ | Actyon 1.5 Turbo Dual Tech Hybrid FWD e-DHT | Benzin | 1,5 | Dediziertes CVT Hybridgetriebe | 110 | 55 | 5,9 | 5,9 | 134 | 134 | |||
| MG | ZS3A | ZS Hybrid+ Select | Benzin | 1,5 | Automatik | 75 | 50 | 5,0 | 5,0 | 113 | 113 | |||
| Lexus | AYH1 (M) | LBX | Benzin | 1,5 | Automatik | 67 | 43 | 4,5 | 4,5 | 102 | 102 | |||
| Toyota | AB7 | Aygo X 1,5 VVT-i Hybrid Pure | Benzin | 1,5 | Automatik | 68 | 59 | 3,7 | 3,7 | 85 | 85 | |||
| Toyota | AB7 | Aygo X 1,5 VVT-i Hybrid Active | Benzin | 1,5 | Automatik | 68 | 59 | 3,8 | 3,8 | 87 | 87 | |||
| Toyota | AB7 | Aygo X 1,5 VVT-i Hybrid Teamplayer | Benzin | 1,5 | Automatik | 68 | 59 | 3,8 | 3,8 | 87 | 89 |