50 Ergebnisse (gefiltert von 271 Einträgen)
| Marke | Type | Modell | Treibstoff | Hubraum | Getriebe/Schaltung | Leistung in kW (konventionell) | Leistung in kW (elektrisch) | Verbrauch in l/100 km | Verbrauch in kWh/100 km* | CO₂-Emissionen in g/km | Verbrauch in l/100 km von | Verbrauch in l/100 km bis | Verbrauch in kWh/100 km* von | Verbrauch in kWh/100 km* bis | CO₂-Emissionen in g/km von | CO₂-Emissionen in g/km bis | Reichweite Elektrisch in km | Lade-Steckertyp |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 21EA | 225e xDrive A | Benzin | 1,5 | AT | 180 | 80 | 0,8 | 0,9 | 18,1 | 19,2 | 19 | 20 | 88 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
| BMW | 51BX | 230e xDrive A | Benzin | 1,5 | AT | 240 | 130 | 0,8 | 0,9 | 18,1 | 19,1 | 19 | 20 | 88 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
| Ferrari | F 171/KA/A | 296 GTB | Benzin | 2,9 | Automatik | 488 | 75 | 6,4 | 6,4 | 140,0 | 140,0 | 149 | 149 | 16 | ||||
| Ferrari | F 171/KA/A | 296 GTB Fiorano Pack | Benzin | 2,9 | Automatik | 488 | 75 | 6,4 | 6,4 | 140,0 | 140,0 | 149 | 149 | 16 | ||||
| Ferrari | F 171/KC/A | 296 GTS | Benzin | 2,9 | Automatik | 488 | 75 | 6,5 | 6,5 | 122,0 | 122,0 | 153 | 153 | 16 | ||||
| Ferrari | F 171/KC/A | 296 GTS Fiorano Pack | Benzin | 2,9 | Automatik | 488 | 75 | 6,5 | 6,5 | 122,0 | 122,0 | 153 | 153 | 16 | ||||
| BMW | 41GL | 330e | Benzin | 2,0 | AT | 215 | 80 | 0,9 | 1,1 | 23,1 | 24,9 | 20 | 24 | 96 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
| BMW | 48GK | 330e | Benzin | 2,0 | AT | 215 | 80 | 0,8 | 1,1 | 22,4 | 25,4 | 19 | 25 | 100 | ||||
| BMW | 58GK | 330e xDrive | Benzin | 2,0 | AT | 215 | 80 | 0,9 | 1,2 | 23,9 | 26,7 | 21 | 27 | 96 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
| BMW | 51GL | 330e xDrive | Benzin | 2,0 | AT | 215 | 80 | 1,0 | 1,2 | 24,8 | 26,5 | 23 | 26 | 91 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
| BMW | 71FJ | 530e | Benzin | 2,0 | AT | 220 | 135 | 0,6 | 0,8 | 21,1 | 23,1 | 13 | 17 | 101 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
| BMW | 21GV | 530e | Benzin | 2,0 | AT | 220 | 135 | 0,7 | 0,9 | 22,4 | 24,6 | 16 | 21 | 93 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
| BMW | 81FJ | 530e xDrive | Benzin | 2,0 | AT | 220 | 135 | 0,7 | 1,0 | 23,4 | 25,3 | 17 | 22 | 91 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
| BMW | 31GV | 530e xDrive | Benzin | 2,0 | AT | 220 | 135 | 0,8 | 1,0 | 23,6 | 25,8 | 18 | 22 | 88 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
| BMW | 11FK | 550e xDrive | Benzin | 3,0 | AT | 360 | 145 | 0,8 | 1,0 | 23,4 | 25,2 | 18 | 23 | 89 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
| BMW | 41EH | 750e xDrive A | Benzin | 3,0 | AT | 360 | 145 | 1,0 | 1,4 | 25,4 | 28,5 | 23 | 31 | 80 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
| Mercedes-Benz | F2A | A 250 e Kompaktlimousine | Benzin | 1,3 | 8G-DCT Doppelkupplungsgetriebe Automatisch 8-Gang (426) | 120 | 55 | 0,9 | 1,1 | 16,9 | 18,7 | 20 | 26 | 76 | ||||
| Mercedes-Benz | F2A | A 250 e Limousine | Benzin | 1,3 | 8G-DCT Doppelkupplungsgetriebe Automatisch 8-Gang (426) | 120 | 55 | 0,8 | 1,1 | 16,6 | 18,4 | 19 | 25 | 77 | ||||
| Audi | F2 | A6 Avant 55 TFSI e quattro S line PA | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,4 | 1,7 | 20,3 | 27,1 | 32 | 39 | 65 | ||||
| Audi | F2 | A6 Limousine 55 TFSI e quattro S line PA | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,2 | 1,7 | 19,2 | 27,1 | 28 | 39 | 69 | ||||
| Audi | F2 | A7 Sportback 50 TFSI e quattro PA | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,2 | 1,7 | 19,3 | 27,1 | 28 | 39 | 68 | ||||
| Audi | F2 | A7 Sportback 55 TFSI e quattro PA | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,3 | 1,7 | 19,8 | 27,1 | 30 | 39 | 67 | ||||
| Audi | F8 | A8 60 TFSI e quattro Lang | Benzin | 3,0 | Tiptronic 8 Gang | 250 | 60 | 1,9 | 2,3 | 22,4 | 24,6 | 42 | 52 | 58 | ||||
| Audi | F8 | A8 60 TFSI e quattro | Benzin | 3,0 | Tiptronic 8 Gang | 250 | 60 | 1,8 | 2,3 | 22,3 | 24,6 | 42 | 52 | 59 | ||||
| Suzuki | XA5P | ACROSS 2.5 PHV E-FOUR CVT flash | Benzin | 2,5 | CVT | 136 | 75 | 1,0 | 1,0 | 16,6 | 16,6 | 22 | 22 | 75 | Typ2 | |||
| Opel | 1Go5 | Astra 5dr. Hybrid 180 Plug-In-Hybrid-EAT8 GS | Benzin | 1,6 | Plug-In-Hybrid-EAT8 | 110 | 81 | 1,2 | 1,4 | 15,6 | 16,9 | 26 | 32 | 58 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
| Opel | 1Go5 | Astra 5dr. Hybrid 180 Plug-In-Hybrid-EAT8 Ultimate | Benzin | 1,6 | Plug-In-Hybrid-EAT8 | 110 | 81 | 1,2 | 1,4 | 15,6 | 16,9 | 26 | 32 | 58 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
| Opel | 1Go5 | Astra 5dr. Hybrid 224 Plug-In-Hybrid-EAT8 GSE | Benzin | 1,6 | Plug-In-Hybrid-EAT8 | 133 | 81 | 1,2 | 1,4 | 16,9 | 18,2 | 26 | 32 | 56 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
| Opel | 1Go5 | Astra ST Hybrid 180 Plug-In-Hybrid-EAT8 GS | Benzin | 1,6 | Plug-In-Hybrid-EAT8 | 110 | 81 | 1,2 | 1,4 | 15,6 | 16,9 | 26 | 32 | 58 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
| Opel | 1Go5 | Astra ST Hybrid 180 Plug-In-Hybrid-EAT8 Ultimate | Benzin | 1,6 | Plug-In-Hybrid-EAT8 | 110 | 81 | 1,2 | 1,4 | 15,6 | 16,9 | 26 | 32 | 58 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
| Opel | 1Go5 | Astra ST Hybrid 224 Plug-In-Hybrid-EAT8 GSE | Benzin | 1,6 | Plug-In-Hybrid-EAT8 | 133 | 81 | 1,2 | 1,4 | 16,9 | 18,2 | 26 | 32 | 56 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
| Mitsubishi | RJB | ASX 1,6 PHEV Diamond | Benzin | 1,6 | Aut. | 68 | 31 | 1,4 | 1,4 | 13,3 | 13,3 | 31 | 31 | 48 | ||||
| Mitsubishi | RJB | ASX 1,6 PHEV Intense+ S+C | Benzin | 1,6 | Aut. | 68 | 31 | 1,3 | 1,3 | 13,3 | 13,3 | 30 | 30 | 48 | ||||
| Mercedes-Benz | F2B | B 250 e | Benzin | 1,3 | 8G-DCT Doppelkupplungsgetriebe Automatisch 8-Gang (426) | 120 | 55 | 0,9 | 1,2 | 17,4 | 19,2 | 21 | 28 | 74 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CW | C 300 de 4MATIC Limousine | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 47 | 0,5 | 0,6 | 20,1 | 22,1 | 13 | 17 | 102 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CS | C 300 de 4MATIC T-Modell | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 47 | 0,5 | 0,7 | 20,5 | 22,7 | 14 | 18 | 100 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CW | C 300 de Limousine | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 47 | 0,4 | 0,6 | 18,7 | 21,4 | 10 | 14 | 115 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CS | C 300 de T-Modell | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 47 | 0,4 | 0,6 | 19,3 | 21,9 | 11 | 15 | 112 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CW | C 300 e 4MATIC Limousine | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 150 | 47 | 0,6 | 0,9 | 20,2 | 22,7 | 14 | 20 | 107 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CW | C 300 e Limousine | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 150 | 47 | 0,5 | 0,8 | 19,2 | 20,9 | 12 | 17 | 116 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CS | C 300 e T-Modell | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 150 | 47 | 0,6 | 0,8 | 19,6 | 21,3 | 13 | 18 | 113 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CW | C 400 e 4MATIC Limousine | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 185 | 47 | 0,6 | 0,9 | 20,2 | 22,7 | 14 | 20 | 107 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CW | C 63 S E Performance Limousine | Benzin | 2,0 | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (421) | 350 | 80 | 7,3 | 7,3 | 12,2 | 12,2 | 167 | 167 | 11 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CS | C 63 S E Performance T-Modell | Benzin | 2,0 | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (421) | 350 | 80 | 7,3 | 7,3 | 12,2 | 12,2 | 167 | 167 | 11 | ||||
| KIA | CD | Ceed SW Gold | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 77 | 10 | 1,3 | 1,5 | 12,5 | 12,5 | 33 | 33 | 48 | Typ 2 | |||
| KIA | CD | Ceed SW Paltin | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 77 | 10 | 1,3 | 1,5 | 12,5 | 12,5 | 33 | 33 | 48 | Typ 2 | |||
| KIA | CD | Ceed SW Silber | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 77 | 10 | 1,3 | 1,5 | 11,6 | 11,6 | 29 | 29 | 50 | Typ 2 | |||
| Mercedes-Benz | F2CLA | CLA 250 e Coupé | Benzin | 1,3 | 8G-DCT Doppelkupplungsgetriebe Automatisch 8-Gang (426) | 120 | 55 | 0,9 | 1,1 | 16,8 | 18,5 | 19 | 25 | 77 | ||||
| Mercedes-Benz | F2CLA | CLA 250 e SB | Benzin | 1,3 | 8G-DCT Doppelkupplungsgetriebe Automatisch 8-Gang (426) | 120 | 55 | 0,9 | 1,2 | 17,1 | 19,0 | 20 | 27 | 75 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CLECA | CLE 300 e Coupé | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 150 | 47 | 0,5 | 0,7 | 19,1 | 20,9 | 12 | 16 | 112 |