50 Ergebnisse (gefiltert von 232 Einträgen)
Marke | Type | Modell | Treibstoff | Hubraum | Getriebe/Schaltung | Leistung in kW (konventionell) | Leistung in kW (elektrisch) | Verbrauch in l/100 km | Verbrauch in kWh/100 km* | CO₂-Emissionen in g/km | Verbrauch in l/100 km von | Verbrauch in l/100 km bis | Verbrauch in kWh/100 km* von | Verbrauch in kWh/100 km* bis | CO₂-Emissionen in g/km von | CO₂-Emissionen in g/km bis | Reichweite Elektrisch in km | Lade-Steckertyp |
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BMW | 5Y91 | 320e A | Benzin | 2,0 | AT | 150 | 55 | 1,3 | 1,6 | 16,1 | 17,2 | 30 | 36 | 61 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
BMW | 6N91 | 320e A | Benzin | 2,0 | AT | 150 | 55 | 1,4 | 1,7 | 16,7 | 17,7 | 32 | 39 | 59 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
BMW | 31ED | 320e xDrive A | Benzin | 2,0 | AT | 150 | 55 | 1,5 | 1,9 | 17,3 | 18,4 | 35 | 42 | 57 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
BMW | 5P51 | 330e A | Benzin | 2,0 | AT | 215 | 55 | 1,3 | 1,6 | 16,5 | 17,6 | 30 | 36 | 60 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
BMW | 6N31 | 330e A | Benzin | 2,0 | AT | 215 | 55 | 1,4 | 1,6 | 16,2 | 17,4 | 31 | 37 | 60 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
BMW | 5P91 | 330e xDrive A | Benzin | 2,0 | AT | 215 | 55 | 1,4 | 1,7 | 16,5 | 17,7 | 31 | 38 | 60 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
BMW | 6N71 | 330e xDrive A | Benzin | 2,0 | AT | 215 | 55 | 1,6 | 1,9 | 17,3 | 18,4 | 36 | 42 | 56 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
BMW | 31BK | 520e A | Benzin | 2,0 | AT | 150 | 55 | 1,3 | 1,7 | 16,3 | 17,7 | 30 | 39 | 60 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
BMW | 71CG | 520e A | Benzin | 2,0 | AT | 150 | 55 | 1,5 | 1,9 | 17,0 | 18,4 | 35 | 43 | 57 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
BMW | 11AG | 530e A | Benzin | 2,0 | AT | 215 | 55 | 1,3 | 1,7 | 16,2 | 17,9 | 30 | 39 | 60 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
BMW | 11CG | 530e A | Benzin | 2,0 | AT | 215 | 55 | 1,5 | 1,9 | 17,1 | 18,5 | 35 | 43 | 56 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
BMW | 11CH | 530e xDrive A | Benzin | 2,0 | AT | 215 | 55 | 1,6 | 2,0 | 17,4 | 19,0 | 36 | 46 | 54 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
BMW | 31CG | 530e xDrive A | Benzin | 2,0 | AT | 215 | 55 | 1,8 | 2,2 | 18,6 | 20,0 | 41 | 51 | 52 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
BMW | 31CH | 545e xDrive A | Benzin | 3,0 | AT | 290 | 55 | 1,6 | 2,1 | 17,2 | 18,8 | 37 | 48 | 56 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
BMW | 7D61 | 745e A | Benzin | 3,0 | AT | 290 | 55 | 1,8 | 2,1 | 17,9 | 18,9 | 40 | 48 | 55 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
BMW | 7W41 | 745Le xDrive A | Benzin | 3,0 | AT | 290 | 55 | 2,0 | 2,5 | 18,8 | 20,0 | 46 | 56 | 52 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
Mercedes-Benz | F2A | A 250 e Kompaktlimousine | Benzin | 1.332,0 | 8G-DCT | 118 | 55 | 1,0 | 1,3 | 15,3 | 16,6 | 22 | 30 | 72 | ||||
Mercedes-Benz | F2A | A 250 e Limousine | Benzin | 1.332,0 | 8G-DCT | 118 | 55 | 0,9 | 1,3 | 15,0 | 16,5 | 21 | 30 | 74 | ||||
Audi | GY | A3 Sportback 40 TFSI e | Benzin | 1,4 | S tronic 6 Gang | 110 | 55 | 1,1 | 1,6 | 14,5 | 16,4 | 25 | 35 | 65 | ||||
Audi | GY | A3 Sportback 40 TFSI e advanced | Benzin | 1,4 | S tronic 6 Gang | 110 | 55 | 1,2 | 1,6 | 14,9 | 16,4 | 27 | 35 | 62 | ||||
Audi | GY | A3 Sportback 45 TFSI e S line | Benzin | 1,4 | S tronic 6 Gang | 110 | 55 | 1,2 | 1,5 | 14,8 | 16,6 | 27 | 34 | 62 | ||||
Audi | F2 | A6 Avant 50 TFSI e quattro | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,2 | 1,6 | 18,8 | 20,4 | 30 | 38 | 66 | ||||
Audi | F2 | A6 Avant 50 TFSI e quattro Design | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,3 | 1,6 | 18,9 | 20,4 | 30 | 38 | 65 | ||||
Audi | F2 | A6 Avant 50 TFSI e quattro Sport | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,3 | 1,6 | 18,8 | 20,4 | 30 | 38 | 66 | ||||
Audi | F2 | A6 Avant 55 TFSI e quattro Sport | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,3 | 1,6 | 18,8 | 20,4 | 30 | 38 | 65 | ||||
Audi | F2 | A6 Limousine 50 TFSI e quattro | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,1 | 1,6 | 18,3 | 20,4 | 27 | 38 | 68 | ||||
Audi | F2 | A6 Limousine 50 TFSI e quattro Design | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,1 | 1,6 | 18,3 | 20,4 | 27 | 38 | 68 | ||||
Audi | F2 | A6 Limousine 50 TFSI e quattro Sport | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,1 | 1,6 | 18,3 | 20,4 | 27 | 38 | 68 | ||||
Audi | F2 | A6 Limousine 55 TFSI e quattro Sport | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,2 | 1,6 | 18,4 | 20,4 | 27 | 38 | 68 | ||||
Audi | F2 | A7 Sportback 50 TFSI e quattro | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,2 | 1,6 | 18,5 | 20,0 | 28 | 38 | 67 | ||||
Audi | F2 | A7 Sportback 55 TFSI e quattro | Benzin | 2,0 | S tronic 7 Gang | 195 | 55 | 1,2 | 1,6 | 18,7 | 19,9 | 29 | 38 | 66 | ||||
Audi | F8 | A8 60 TFSI e quattro | Benzin | 3,0 | Tiptronic 8 Gang | 250 | 60 | 1,8 | 2,3 | 22,3 | 24,6 | 42 | 52 | 59 | ||||
Suzuki | XA5P | ACROSS 2.5 PHV E-FOUR CVT flash | Benzin | 2,5 | CVT | 136 | 75 | 1,0 | 1,0 | 16,6 | 16,6 | 22 | 22 | 75 | Typ2 | |||
Opel | 0E | Astra Hybrid | Benzin | 1,6 | 8 Stufen Automatik | 110 | 81,2 | 1,0 | 1,3 | 16,0 | 14,3 | 23 | 30 | 72 | ||||
Opel | 0E | Astra Hybrid | Benzin | 1,6 | 8 Stufen Automatik | 110 | 81,2 | 1,1 | 1,1 | 14,9 | 14,8 | 25 | 25 | 72 | ||||
Opel | 0E | Astra Hybrid Sports Tourer | Benzin | 1,6 | 8 Stufen Automatik | 110 | 81,2 | 1,0 | 1,3 | 16,0 | 14,3 | 23 | 30 | 72 | ||||
Opel | 0E | Astra Hybrid Sports Tourer | Benzin | 1,6 | 8 Stufen Automatik | 110 | 81,2 | 1,1 | 1,2 | 15,1 | 14,9 | 25 | 26 | 72 | ||||
Mercedes-Benz | F2B | B 250 e | Benzin | 1.332,0 | 8G-DCT | 118 | 55 | 1,0 | 1,4 | 15,7 | 17,1 | 24 | 33 | 69 | ||||
Mercedes-Benz | R2CW | C 300 e Limousine | Benzin | 1.999,0 | 9G-TRONIC | 150 | 47 | 0,6 | 0,8 | 19,1 | 21,3 | 13 | 17 | 111 | ||||
Mercedes-Benz | R2CS | C 300 e T-Modell | Benzin | 1.999,0 | 9G-TRONIC | 150 | 47 | 0,6 | 0,8 | 19,8 | 21,7 | 14 | 19 | 107 | ||||
Renault | E-Tech Plug-in 160 | Captur | Benzin | 1,6 | 8-Gang, DHT Hybrid-Automatikgetriebe | 68 | 49 | 1,3 | 1,5 | 17,3 | 18,3 | 30 | 37 | 50 | ||||
Porsche | 9YA | Cayenne E-Hybrid Coupé | Benzin | 3,0 | Tiptronic S 8 Gang | 250 | 60 | 3,2 | 3,7 | 25,3 | 2,7 | 73 | 85 | 43 | ||||
Porsche | 9YA | Cayenne E-Hybrid Coupé Platinum Edition | Benzin | 3,0 | Tiptronic S 8 Gang | 250 | 60 | 3,3 | 3,7 | 25,6 | 26,5 | 75 | 85 | 43 | ||||
Porsche | 9YA | Cayenne E-Hybrid III | Benzin | 3,0 | Tiptronic S 8 Gang | 250 | 60 | 3,1 | 3,7 | 25,1 | 26,5 | 71 | 83 | 44 | ||||
Porsche | 9YA | Cayenne E-Hybrid Platinum Edition | Benzin | 3,0 | Tiptronic S 8 Gang | 250 | 60 | 3,3 | 3,7 | 25,6 | 26,5 | 75 | 83 | 43 | ||||
Porsche | 9YA | Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé | Benzin | 4,0 | Tiptronic S 8 Gang | 404 | 60 | 3,8 | 4,1 | 25,3 | 2,6 | 87 | 92 | 40 | ||||
Porsche | 9YA | Cayenne Turbo S E-Hybrid III | Benzin | 4,0 | Tiptronic S 8 Gang | 404 | 60 | 3,8 | 4,0 | 25,3 | 2,6 | 86 | 92 | 40 | ||||
KIA | CD | Ceed SW Gold | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 77 | 10 | 1,3 | 1,5 | 12,5 | 12,5 | 33 | 33 | 48 | Typ 2 | |||
KIA | CD | Ceed SW Paltin | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 77 | 10 | 1,3 | 1,5 | 12,5 | 12,5 | 33 | 33 | 48 | Typ 2 | |||
KIA | CD | Ceed SW Silber | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 77 | 10 | 1,3 | 1,5 | 11,6 | 11,6 | 29 | 29 | 50 | Typ 2 |