50 Ergebnisse (gefiltert von 400 Einträgen)
| Marke | Type | Modell | Treibstoff | Hubraum | Getriebe/Schaltung | Leistung in kW (konventionell) | Leistung in kW (elektrisch) | Verbrauch in l/100 km | Verbrauch in kWh/100 km* | CO₂-Emissionen in g/km | Verbrauch in l/100 km von | Verbrauch in l/100 km bis | Verbrauch in kWh/100 km* von | Verbrauch in kWh/100 km* bis | CO₂-Emissionen in g/km von | CO₂-Emissionen in g/km bis | Reichweite Elektrisch in km | Lade-Steckertyp |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KIA | SG2 | Niro Gold | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 69 | 21 | 0,8 | 1,0 | 12,9 | 14,0 | 19 | 23 | 59 | ||||
| KIA | SG2 | Niro Platin | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 69 | 21 | 0,8 | 1,0 | 12,9 | 14,0 | 19 | 23 | 59 | ||||
| KIA | SG2 | Niro Silber | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 69 | 21 | 0,8 | 1,0 | 12,9 | 14,0 | 19 | 23 | 59 | ||||
| KIA | SG2 | Niro Titan | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 69 | 21 | 0,8 | 1,0 | 12,9 | 14,0 | 19 | 23 | 59 | ||||
| Land Rover | L1 | Rang Rover Sport P460e AWD | Benzin | 3,0 | Autom. 8-Gang | 294 | 57 | 2,7 | 3,2 | 21,0 | 22,6 | 61 | 73 | 102 | ||||
| Land Rover | L1 | Rang Rover Sport P460e AWD | Benzin | 3,0 | Autom. 8-Gang | 294 | 57 | 0,7 | 0,9 | 27,7 | 31,0 | 16 | 20 | 108 | ||||
| Land Rover | L1 | Rang Rover Sport P550e AWD | Benzin | 3,0 | Autom. 8-Gang | 294 | 57 | 2,7 | 3,2 | 21,0 | 22,6 | 61 | 73 | 102 | ||||
| Land Rover | L1 | Rang Rover Sport P550e AWD | Benzin | 3,0 | Autom. 8-Gang | 294 | 57 | 0,7 | 0,9 | 27,7 | 31,0 | 16 | 20 | 108 | ||||
| Land Rover | LC | Land Rover Discovery Sport P270e PHEV | Benzin | 1,5 | Autom. 9-Gang | 118 | 40 | 3,8 | 4,3 | 12,2 | 12,7 | 85 | 98 | 55 | ||||
| Land Rover | LC | Land Rover Discovery Sport P270e PHEV | Benzin | 1,5 | Autom. 9-Gang | 118 | 40 | 1,4 | 1,7 | 19,3 | 20,9 | 33 | 39 | 57 | ||||
| Land Rover | LE | Defender 110 P300e | Benzin | 2,0 | Autom. 8-Gang | 165 | 48 | 2,6 | 3,2 | 25,4 | 27,9 | 60 | 73 | 44 | ||||
| Land Rover | LK | Rang Rover P460e | Benzin | 3,0 | Autom. 8-Gang | 294 | 57 | 2,7 | 3,2 | 21,0 | 22,6 | 61 | 73 | 102 | ||||
| Land Rover | LK | Rang Rover P460e | Benzin | 3,0 | Autom. 8-Gang | 294 | 57 | 0,7 | 0,9 | 27,7 | 31,0 | 16 | 20 | 108 | ||||
| Land Rover | LK | Rang Rover P550e | Benzin | 3,0 | Autom. 8-Gang | 294 | 57 | 2,7 | 3,2 | 21,0 | 22,6 | 61 | 73 | 102 | ||||
| Land Rover | LK | Rang Rover P550e | Benzin | 3,0 | Autom. 8-Gang | 294 | 57 | 0,7 | 0,9 | 27,7 | 31,0 | 16 | 20 | 108 | ||||
| Land Rover | LY | Range Rover Velar P400e AWD | Benzin | 2,0 | Autom. 8-Gang | 221 | 48 | 1,7 | 1,9 | 24,9 | 25,9 | 39 | 73 | 62 | ||||
| Land Rover | LZ | Rang Rover Evoque P270e PHEV | Benzin | 1,5 | Autom. 9-Gang | 118 | 40 | 1,3 | 1,4 | 20,8 | 20,9 | 29 | 33 | 64 | ||||
| Land Rover | LZ | Rang Rover Evoque P270e PHEV | Benzin | 1,5 | Autom. 9-Gang | 118 | 40 | 3,8 | 4,3 | 12,2 | 12,7 | 85 | 98 | 55 | ||||
| Lexus | AL2(EU,M) | RX 450h+ E-four Business Line | Benzin | 2,5 | Automatik | 108 | 75 | 3,3 | 3,3 | 12,2 | 12,2 | 75 | 75 | 67 | ||||
| Lexus | AL2(EU,M) | RX 450h+ E-four Business Line | Benzin | 2,5 | Automatik | 136 | 134 | 1,1 | 1,1 | 17,9 | 17,9 | 25 | 25 | 68 | ||||
| Lexus | AL2(EU,M) | RX 450h+ E-four Eco | Benzin | 2,5 | Automatik | 108 | 75 | 3,3 | 3,3 | 12,2 | 12,2 | 75 | 75 | 67 | ||||
| Lexus | AL2(EU,M) | RX 450h+ E-four Eco | Benzin | 2,5 | Automatik | 136 | 134 | 1,1 | 1,1 | 17,9 | 17,9 | 25 | 25 | 68 | ||||
| Lexus | AL2(EU,M) | RX 450h+ E-four Executive Line | Benzin | 2,5 | Automatik | 108 | 75 | 3,3 | 3,3 | 12,2 | 12,2 | 75 | 75 | 67 | ||||
| Lexus | AL2(EU,M) | RX 450h+ E-four Executive Line | Benzin | 2,5 | Automatik | 136 | 134 | 1,1 | 1,1 | 17,9 | 17,9 | 25 | 25 | 68 | ||||
| Lexus | AL2(EU,M) | RX 450h+ E-four Luxury Line | Benzin | 2,5 | Automatik | 108 | 75 | 3,3 | 3,3 | 12,2 | 12,2 | 75 | 75 | 67 | ||||
| Lexus | AL2(EU,M) | RX 450h+ E-four Luxury Line | Benzin | 2,5 | Automatik | 136 | 134 | 1,1 | 1,1 | 18,1 | 18,1 | 25 | 25 | 68 | ||||
| Lexus | AZH2(M) | NX 450h+ E-FOUR | Benzin | 2,5 | Automatik | 108 | 75 | 2,9 | 2,9 | 11,6 | 11,7 | 65 | 66 | 71 | ||||
| Lexus | AZH2(M) | NX 450h+ E-FOUR Executive | Benzin | 2,5 | Automatik | 108 | 75 | 2,9 | 2,9 | 11,6 | 11,7 | 65 | 66 | 72 | ||||
| Lexus | AZH2(M) | NX 450h+ E-FOUR F SPORT | Benzin | 2,5 | Automatik | 108 | 75 | 3,2 | 3,2 | 12,0 | 12,1 | 72 | 73 | 67 | ||||
| Lexus | AZH2(M) | NX 450h+ E-FOUR Luxury | Benzin | 2,5 | Automatik | 108 | 75 | 3,2 | 3,2 | 12,0 | 12,1 | 73 | 74 | 66 | ||||
| Lexus | AZH2(M) | NX 450h+ E-FOUR Overtrail | Benzin | 2,5 | Automatik | 108 | 75 | 3,2 | 3,2 | 12,0 | 12,1 | 72 | 73 | 66 | ||||
| Mazda | DR | MX-30 | Benzin | 1,6 | Stufenlos | 55 | 60 | 1,0 | 1,0 | 18,3 | 18,3 | 22 | 22 | 85 | ||||
| Mazda | KH01 | CX-60 | Benzin | 2,5 | A8 | 141 | 68 | 1,4 | 1,4 | 22,7 | 23,1 | 31 | 33 | 63 | Typ 2 | |||
| Mazda | KL01 | CX-80/AT/AWD | Benzin | 2,5 | A8 | 141 | 68 | 1,6 | 1,6 | 23,8 | 23,8 | 35 | 36 | 61 | Typ 2 | |||
| Mercedes-Benz | F2A | A 250 e mit EQ Hybrid Technologie | Benzin | 1,3 | 8G-DCT Doppelkupplungsgetriebe Automatisch 8-Gang (426) | 120 | 45 | 0,7 | 1,0 | 17,8 | 19,5 | 17 | 22 | 86 | ||||
| Mercedes-Benz | F2A | A 250 e mit EQ Hybrid Technologie | Benzin | 1,3 | 8G-DCT Doppelkupplungsgetriebe Automatisch 8-Gang (426) | 120 | 45 | 2,3 | 2,8 | 12,4 | 13,1 | 53 | 64 | 86 | ||||
| Mercedes-Benz | F2B | B 250 e mit EQ Hybrid Technologie | Benzin | 1,3 | 8G-DCT Doppelkupplungsgetriebe Automatisch 8-Gang (426) | 120 | 45 | 2,5 | 3,0 | 12,7 | 13,2 | 56 | 69 | 85 | ||||
| Mercedes-Benz | F2B | B 250 e mit EQ Hybrid Technologie | Benzin | 1,3 | 8G-DCT Doppelkupplungsgetriebe Automatisch 8-Gang (426) | 120 | 45 | 0,8 | 1,1 | 18,3 | 20,1 | 18 | 24 | 83 | ||||
| Mercedes-Benz | F2B | GLA 250 e mit EQ Hybrid Technologie | Benzin | 1,3 | 8G-DCT Doppelkupplungsgetriebe Automatisch 8-Gang (426) | 120 | 45 | 1,0 | 1,2 | 19,2 | 21,4 | 22 | 28 | 76 | ||||
| Mercedes-Benz | F2B | GLA 250 e mit EQ Hybrid Technologie | Benzin | 1,3 | 8G-DCT Doppelkupplungsgetriebe Automatisch 8-Gang (426) | 120 | 45 | 2,9 | 3,4 | 12,9 | 13,8 | 66 | 77 | 76 | ||||
| Mercedes-Benz | F2CLA | CLA 250 e mit EQ Hybrid Technologie Coupé | Benzin | 1,3 | 8G-DCT Doppelkupplungsgetriebe Automatisch 8-Gang (426) | 120 | 45 | 2,3 | 2,8 | 12,3 | 13,1 | 52 | 64 | 86 | ||||
| Mercedes-Benz | F2CLA | CLA 250 e mit EQ Hybrid Technologie Coupé | Benzin | 1,3 | 8G-DCT Doppelkupplungsgetriebe Automatisch 8-Gang (426) | 120 | 45 | 0,7 | 1,0 | 17,6 | 19,4 | 16 | 22 | 87 | ||||
| Mercedes-Benz | F2CLA | CLA 250 e mit EQ Hybrid Technologie SB | Benzin | 1,3 | 8G-DCT Doppelkupplungsgetriebe Automatisch 8-Gang (426) | 120 | 45 | 0,7 | 1,0 | 18,0 | 19,8 | 17 | 23 | 85 | ||||
| Mercedes-Benz | F2CLA | CLA 250 e mit EQ Hybrid Technologie SB | Benzin | 1,3 | 8G-DCT Doppelkupplungsgetriebe Automatisch 8-Gang (426) | 120 | 45 | 2,4 | 2,9 | 12,5 | 13,2 | 55 | 67 | 84 | ||||
| Mercedes-Benz | H1GLE | GLE 350 de 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 60 | 2,3 | 2,9 | 19,6 | 21,3 | 60 | 75 | 106 | ||||
| Mercedes-Benz | H1GLE | GLE 350 de 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 60 | 2,1 | 2,9 | 19,1 | 21,3 | 54 | 75 | 114 | ||||
| Mercedes-Benz | H1GLE | GLE 350 de 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie Coupé | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 60 | 2,0 | 2,7 | 19,0 | 20,7 | 53 | 70 | 114 | ||||
| Mercedes-Benz | H1GLE | GLE 400 e 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 185 | 60 | 2,8 | 3,8 | 19,0 | 21,1 | 63 | 87 | 114 | ||||
| Mercedes-Benz | H1GLE | GLE 400 e 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 185 | 60 | 3,1 | 3,8 | 19,8 | 21,1 | 71 | 87 | 106 | ||||
| Mercedes-Benz | H1GLE | GLE 400 e 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie Coupé | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 185 | 60 | 2,8 | 3,6 | 19,0 | 20,7 | 64 | 82 | 114 |