50 Ergebnisse (gefiltert von 374 Einträgen)
| Marke | Type | Modell | Treibstoff | Hubraum | Getriebe/Schaltung | Leistung in kW (konventionell) | Leistung in kW (elektrisch) | Verbrauch in l/100 km | Verbrauch in kWh/100 km* | CO₂-Emissionen in g/km | Verbrauch in l/100 km von | Verbrauch in l/100 km bis | Verbrauch in kWh/100 km* von | Verbrauch in kWh/100 km* bis | CO₂-Emissionen in g/km von | CO₂-Emissionen in g/km bis | Reichweite Elektrisch in km | Lade-Steckertyp |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jeep | 689.46J.5.000 | Compass 1.3 PHEV 190PS AT 4xe Altitude | Benzin | 1,3 | AT6 | 96 | 44 | 2,0 | 2,4 | 16,1 | 16,6 | 48 | 54 | 36 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
| Jeep | 689.46K.5.000 | Compass 1.3 PHEV 240PS AT 4xe Summit | Benzin | 1,3 | AT6 | 132 | 44 | 2,0 | 2,4 | 16,1 | 16,6 | 48 | 50 | 36 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
| Jeep | 689.M6K.5.000 | Compass 1.3 PHEV 240PS AT 4xe North Star | Benzin | 1,3 | AT6 | 132 | 44 | 2,0 | 2,4 | 16,1 | 16,6 | 48 | 50 | 36 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
| KIA | MQ4 | Sorento PHEV 1.6 T-GDI AWD Gold | Benzin | 1,6 | 6-Gang Automatik | 118 | 24 | 1,6 | 1,6 | 18,2 | 18,2 | 37 | 37 | 55 | Typ 2 | |||
| KIA | MQ4 | Sorento PHEV 1.6 T-GDI AWD Platin | Benzin | 1,6 | 6-Gang Automatik | 118 | 24 | 1,6 | 1,6 | 18,2 | 18,2 | 37 | 37 | 55 | Typ 2 | |||
| KIA | NQ5 | Sportage 1.6 TGDI PHEV AWD Gold | Benzin | 1,6 | 6-Gang Automatik | 118 | 22 | 1,1 | 1,2 | 18,1 | 18,9 | 25 | 28 | 67 | Typ 2 | |||
| KIA | NQ5 | Sportage 1.6 TGDI PHEV AWD GT-Line | Benzin | 1,6 | 6-Gang Automatik | 118 | 22 | 1,1 | 1,2 | 18,1 | 18,9 | 25 | 28 | 67 | Typ 2 | |||
| KIA | NQ5 | Sportage 1.6 TGDI PHEV AWD Silber | Benzin | 1,6 | 6-Gang Automatik | 118 | 22 | 1,1 | 1,2 | 18,1 | 18,9 | 25 | 28 | 67 | Typ 2 | |||
| KIA | SG2 | Niro Gold | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 69 | 21 | 0,8 | 1,0 | 12,9 | 14,0 | 19 | 23 | 59 | ||||
| KIA | SG2 | Niro Platin | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 69 | 21 | 0,8 | 1,0 | 12,9 | 14,0 | 19 | 23 | 59 | ||||
| KIA | SG2 | Niro Silber | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 69 | 21 | 0,8 | 1,0 | 12,9 | 14,0 | 19 | 23 | 59 | ||||
| KIA | SG2 | Niro Titan | Benzin | 1,6 | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 69 | 21 | 0,8 | 1,0 | 12,9 | 14,0 | 19 | 23 | 59 | ||||
| Lamborghini | Revuelto | Modell | Benzin | 6,5 | Automatik | 607 | 104 | 13,7 | 36,3 | 566,0 | 361,0 | 311 | 824 | 12 | Lade-Steckertyp [Typ1, Typ2, CCS, Chademo) | |||
| Land Rover | L1 | Rang Rover Sport P460e AWD | Benzin | 3,0 | Autom. 8-Gang | 294 | 57 | 0,7 | 0,9 | 27,7 | 31,0 | 16 | 20 | 108 | ||||
| Land Rover | L1 | Rang Rover Sport P550e AWD | Benzin | 3,0 | Autom. 8-Gang | 294 | 57 | 0,7 | 0,9 | 27,7 | 31,0 | 16 | 20 | 108 | ||||
| Land Rover | LC | Land Rover Discovery Sport P270e PHEV | Benzin | 1,5 | Autom. 9-Gang | 118 | 40 | 1,4 | 1,7 | 19,3 | 20,9 | 33 | 39 | 57 | ||||
| Land Rover | LE | Defender 110 P300e | Benzin | 2,0 | Autom. 8-Gang | 165 | 48 | 2,6 | 3,2 | 25,4 | 27,9 | 60 | 73 | 44 | ||||
| Land Rover | LK | Rang Rover P460e | Benzin | 3,0 | Autom. 8-Gang | 294 | 57 | 0,7 | 0,9 | 27,7 | 31,0 | 16 | 20 | 108 | ||||
| Land Rover | LK | Rang Rover P550e | Benzin | 3,0 | Autom. 8-Gang | 294 | 57 | 0,7 | 0,9 | 27,7 | 31,0 | 16 | 20 | 108 | ||||
| Land Rover | LY | Range Rover Velar P400e AWD | Benzin | 2,0 | Autom. 8-Gang | 221 | 48 | 1,7 | 1,9 | 24,9 | 25,9 | 39 | 44 | 62 | ||||
| Land Rover | LZ | Rang Rover Evoque P270e PHEV | Benzin | 1,5 | Autom. 9-Gang | 118 | 40 | 1,3 | 1,4 | 20,8 | 20,9 | 29 | 33 | 64 | ||||
| Lexus | AL2(EU,M) | RX 450h+ E-four Business Line | Benzin | 2,5 | Automatik | 136 | 134 | 1,1 | 1,1 | 17,7 | 17,7 | 25 | 25 | 68 | ||||
| Lexus | AL2(EU,M) | RX 450h+ E-four Eco | Benzin | 2,5 | Automatik | 136 | 134 | 1,1 | 1,1 | 17,7 | 17,7 | 25 | 25 | 68 | ||||
| Lexus | AL2(EU,M) | RX 450h+ E-four Executive Line | Benzin | 2,5 | Automatik | 136 | 134 | 1,1 | 1,1 | 17,7 | 17,7 | 25 | 25 | 68 | ||||
| Lexus | AL2(EU,M) | RX 450h+ E-four Luxury Line | Benzin | 2,5 | Automatik | 136 | 134 | 1,1 | 1,1 | 17,7 | 17,7 | 25 | 25 | 68 | ||||
| Lexus | AZ2(M) | NX 450h+ E-FOUR | Benzin | 2,5 | Automatik | 136 | 134 | 1,0 | 1,1 | 17,3 | 17,4 | 25 | 25 | 69 | ||||
| Lexus | AZ2(M) | NX 450h+ E-FOUR Business | Benzin | 2,5 | Automatik | 136 | 134 | 1,0 | 1,1 | 16,5 | 16,5 | 22 | 22 | 74 | ||||
| Mazda | DR | MX-30 REV | Benzin | 0,8 | A | 125 | 60 | 1,0 | 1,0 | 18,3 | 18,3 | 22 | 22 | 85 | CCS und Typ2 | |||
| Mazda | KH01 | CX-60 | Benzin | 2,5 | A8 | 141 | 68 | 1,4 | 1,4 | 22,7 | 23,1 | 31 | 33 | 63 | Typ 2 | |||
| Mazda | KL01 | CX-80/AT/AWD | Benzin | 2,5 | A8 | 141 | 68 | 1,6 | 1,6 | 23,8 | 23,8 | 35 | 36 | 61 | Typ 2 | |||
| Mercedes-Benz | F2A | A 250 e Kompaktlimousine | Benzin | 1,3 | 8G-DCT Doppelkupplungsgetriebe Automatisch 8-Gang (426) | 120 | 55 | 0,7 | 1,0 | 17,8 | 19,5 | 17 | 22 | 86 | ||||
| Mercedes-Benz | F2A | A 250 e Limousine | Benzin | 1,3 | 8G-DCT Doppelkupplungsgetriebe Automatisch 8-Gang (426) | 120 | 55 | 0,7 | 0,9 | 17,4 | 19,2 | 16 | 21 | 88 | ||||
| Mercedes-Benz | F2B | B 250 e | Benzin | 1,3 | 8G-DCT Doppelkupplungsgetriebe Automatisch 8-Gang (426) | 120 | 55 | 0,8 | 1,1 | 18,3 | 20,1 | 18 | 24 | 84 | ||||
| Mercedes-Benz | F2B | GLA 250e | Benzin | 1,3 | 8G-DCT Doppelkupplungsgetriebe Automatisch 8-Gang (426) | 120 | 55 | 1,0 | 1,2 | 19,2 | 21,4 | 24 | 28 | 70 | ||||
| Mercedes-Benz | F2CLA | CLA 250 e Coupé | Benzin | 1,3 | 8G-DCT Doppelkupplungsgetriebe Automatisch 8-Gang (426) | 120 | 55 | 0,7 | 1,0 | 17,6 | 19,4 | 16 | 22 | 87 | ||||
| Mercedes-Benz | F2CLA | CLA 250 e SB | Benzin | 1,3 | 8G-DCT Doppelkupplungsgetriebe Automatisch 8-Gang (426) | 120 | 55 | 0,7 | 1,0 | 18,0 | 19,8 | 17 | 23 | 85 | ||||
| Mercedes-Benz | H1GLE | GLE 350 de 4MATIC Coupé | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 60 | 0,5 | 0,8 | 24,8 | 28,5 | 14 | 20 | 116 | ||||
| Mercedes-Benz | H1GLE | GLE 350 de 4MATIC SUV | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 60 | 0,6 | 0,9 | 25,2 | 29,6 | 14 | 22 | 114 | ||||
| Mercedes-Benz | H1GLE | GLE 400 e 4MATIC Coupé | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 185 | 60 | 0,7 | 1,0 | 24,7 | 28,5 | 16 | 23 | 116 | ||||
| Mercedes-Benz | H1GLE | GLE 400 e 4MATIC SUV | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 185 | 60 | 0,7 | 1,1 | 25,1 | 29,4 | 17 | 25 | 114 | ||||
| Mercedes-Benz | H1GLE | Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid Coupé | Benzin | 3,0 | 9G-TRONIC (421) | 330 | 70 | 1,1 | 1,3 | 29,7 | 30,8 | 26 | 30 | 93 | ||||
| Mercedes-Benz | H1GLE | Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid SUV | Benzin | 3,0 | 9G-TRONIC (421) | 330 | 70 | 1,2 | 1,4 | 30,5 | 31,8 | 28 | 32 | 90 | ||||
| Mercedes-Benz | R1EAMG | Mercedes-AMG GT 63 SE-Performance | Benzin | 4,0 | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (421) | 450 | 80 | 8,7 | 8,7 | 12,7 | 12,7 | 198 | 198 | 12 | ||||
| Mercedes-Benz | R1GTAMG | Mercedes-AMG GT 63 SE-Performance Coupé | Benzin | 4,0 | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (421) | 450 | 80 | 8,2 | 8,2 | 12,6 | 12,6 | 188 | 188 | 13 | ||||
| Mercedes-Benz | R1SLAMG | Mercedes-AMG SL 63 SE-Performance | Benzin | 4,0 | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (421) | 450 | 80 | 7,9 | 7,9 | 12,1 | 12,1 | 180 | 180 | 12 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CGLC | GLC 300 de 4MATIC | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 70 | 0,4 | 0,5 | 22,7 | 25,1 | 11 | 14 | 123 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CGLC | GLC 300 de 4MATIC Coupé | Diesel | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 145 | 70 | 0,4 | 0,5 | 22,5 | 24,9 | 11 | 14 | 124 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CGLC | GLC 300 e 4MATIC | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 150 | 70 | 0,5 | 0,7 | 22,6 | 24,6 | 12 | 15 | 128 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CGLC | GLC 300 e 4MATIC Coupé | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 150 | 70 | 0,5 | 0,7 | 22,4 | 24,6 | 12 | 15 | 129 | ||||
| Mercedes-Benz | R2CGLC | GLC 400 e 4MATIC | Benzin | 2,0 | 9G-TRONIC (421) | 185 | 70 | 0,5 | 0,7 | 22,6 | 24,6 | 12 | 15 | 128 |